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横浜低炭素地域づくりフォーラム
〜横浜のモビリティデザインを考える。ゼロカーボンへの挑戦〜
開催日時:2009年10月6日(火)18:00 - 20:30
場所:tvk future café
参加費:2,000円
申込先:東京大学(担当:黒田由佳)
※お名前・電話番号・ご所属をお知らせください
TEL:03-5481-8391
E-mail:
申し込み締め切り:2009年10月1日(木)
詳細:こちらのPDFファイルをご参照ください.
地図:
モビリティデザイン研究会とは
1933年のアテネ憲章において,「暮らす」「働く」「憩う」に加え「移動」が都市の4つの機能として再定義されました.まちを移動によってつなげることで,人と人は出会い,生き生きした街がはじめて生まれます.
ストラスブールやコペンハーゲン,ナントなど,欧州のさまざまな町を見て回ると、魅力的なまちを支えるLRTや自転車,電気自動車などのモビリティの多様性とそれを支えるアーバンデザインは実に見事です.いい都市空間とは,人々によく使われている空間ですし,都市のほとんどの公共空間は移動するために使われます.欧州の都市では移動空間そのものがモビリティの文脈にそって丁寧にデザインされていることに改めて気づかされます.
このような欧州の都市風景は突然出来上がったわけではありません.1970年代のオイルショック以降,フランスにおけるミッテランの地方自治の大改革に代表されるような都市構造の大転換に向けたさまざまな準備が着々と進められてきたことの意味をいまさらながらに思いしらされます.
この研究会では,モビリティについてのよりよい理解を下敷きに,横浜における移動空間とモビリティのデザインについて考えていきます.
1)横浜におけるエリアマネジメントと空間デザイン
2)ITS技術を援用したエコモビリティサービスのデザイン
3)都市空間と移動をつなぐモビリティメディア
について,研究者やデザイナー,プログラマーやNPO,都市政策プランナーや行政担当者の方を交えて,ざっくばらんな議論を展開していきます.クルマが街の中で主役になってから100年が過ぎようとしています.欧州や米国はそれぞれの方法で,この自由闊達なモビリティを町に受け入れ,そして時代にあわせて都市の構造とモビリティそのものをしなやかに変容させながら環境と経済の両立を実現させようとしています.この研究会で,横浜ならではのモビリティデザインを論じてみませんか,皆さんの参加をお待ちしています.
羽藤英二(交通班)
モビリティデザインヨコハマブログに掲載された最新のコラムです。
「学生によるモビリティデザイン提案」
去る10月6日に横浜低炭素地域づくりフォーラムがtvk future cafeにて行われました.そのときの様子については http://bin.t.u-tokyo.ac.jp/mdyokohama/report.php にて記録されているので,そちらを参考にしていただくとして,その一つの目玉として ... →続きを読む
「バイクフィルムフェスティバルと横浜低炭素地域づくりフォーラムの告知」
先週の木曜日(9/3)にバイクフィルムフェスティバルのプレス&関係者向け特別試写会に参加しさせていただく機会があったので見てきました!すべての作品ではなく5,6作品のみの先行試写会だったのですが,その少ない作品だけでも非常におもしろかったのです. 自転車という ... →続きを読む
「朝チャリ」
交通班の丹羽です。 久々のブログ更新です。 6/10羽藤先生と学生の皆さんと、「モビリテイデザインヨコハマ」な活動に参加して来ました。 UDSYの時のように、再び、新鮮な気持ちで、街歩き、調査して参りました。 UDSY後、横浜 都心部の街づくりに関して、交通班的な動きが ... →続きを読む
「新橋〜横浜ナイトウォーク」
今から1ヶ月ほど前の真冬の深夜にとってもおバカなチャレンジをした男たちがいる。 彼らは何を思ったか、日本発の鉄道である新橋〜横浜間を踏破することを決めた。しかも、なぜか夜中に。(ちなみに最初は日本橋から横浜まで歩くことも考えたが、賢明な判断により距離が短く ... →続きを読む
「[イシハラ氏]市民と行政と」
私が自転車施策に関心をもつようになったのは、2年前の道路交通法改正試案(警察庁)へのパブリックコメントを投稿してからです。これは、「車道が危険な道路については、自転車の車道通行禁止ができる」とも読める内容だったので、ツーキニスト疋田氏(http://www.melma ... →続きを読む